クラウン・・・日本人ならこの言葉を聞いて、まず思い浮かぶのはトヨタのクラウンではないでしょうか、
そしてそのクラウンは昔も今も高級車セダンの位置をキープし続けていると思います。
2000年前後には、更に最高級セダンとして、セルシオやシーマの人気も上昇し、
現在はレクサスのLSも上位を確立しています。
ただそんな中でもセダンとして最も評価が高いのがクラウンです。
日本人が好む内装であったり、日本の街を快適に走行する足回りやボディの大きさ、
スポーティな走りもしながら、安全性にも長けており、そしてステータスもあります。
総合評価として間違いなく日本の高級車の基準となるお車です。
そんなクラウンでも色んなモデルとグレードがありました。
そこで、今回のブログには、今もまだまだ購入できるクラウンから新型のクラウンまで、
おすすめ、ねらい目のクラウンをベスト10にしてみました!(写真は既に売約済車両です)
是非、今後購入をご検討される方がご覧になられていれば、参考にしてみてください!
投稿日2020年8月
まずはこちらから
- 乗り出し価格60~130万円
180系 クラウン アスリート 3.5L 後期モデル
今も絶大なる人気を残したままのゼロクラウン!今だからこの価格で乗れるハイエンドモデル!
初めてクラウンを乗られる方、どんな車か乗ってみたいという方におすすめです!
- 乗り出し価格130~170万円
200系 クラウンハイブリッド Gパッケージ 後期モデル H22~
新車当時620万円~だったこのクラウンがこの価格で手に入れられます!
これほどとは想像していなかった、、、と、言うぐらいとに速いです。
それだけではなく、最先端だった液晶のメータ―パネルは今なお新しい感覚で優雅に乗れます!
- 乗り出し価格120~180万円
200系 マジェスタ GタイプFパッケージ
正直なところ、人気としてはイマイチでした。ですが、車はさすがです!新車時800万円がうなずけます。
特に少しドレスアップをしてあげると見違えるカッコよさがあります!
- 乗り出し価格130~180万円
200系 クラウン ロイヤルサルーン後期モデル アニバーサリーエディション H24~
令和に入った今でも不便を感じることなく快適にクラウンを堪能できます!
地デジ、DVD、Bluetooth等装備充実!そして特別仕様車であるアニバーサリーエディションには、本革シートをはじめ、シートメモリーやイージークローザー機能も付いています!
100万円代で乗れるクラウンではジェイシーエスおすすめNo1です!
- 乗り出し価格150~200万円
200系 クラウン クラウンアスリート後期モデル アニバーサリーエディション H24~
ロイヤル同様こちらも装備充実!
スポーティで高級感ある200系アスリートにはまだまだ上質なクラウンがゴロゴロしています!
さまざまなカスタム☞
- 乗り出し価格180~240万円
210系 クラウン HV ロイヤルサルーン前期モデル H25~
ジェイシースで近年最もよく仕入れ、販売させていただいているクラウンです。アスリートよりもお安く手に入れることができ、ジェイシーエスでは他社では様々なドレスアップにも力を入れています!
カスタムすると☞
- 乗り出し価格230~270万円
210系 クラウンハイブリッド アスリートS H25~
前期後期共に人気のあるクラウン!スポーティさもあり、歴代のクラウンをイメージを変えたモデルです!
人気ゆえに中古車の価格もなかなか下がってきません。それだけ人気があるということになりますが、、、
カスタムすると☞
- 乗り出し価格250~320万円
210系 クラウン HV ロイヤルサルーン後期 最終モデル H28~
トヨタセーフティセンス(安全装備)を標準装備した最終モデル まだまだ高年式低走行がこの価格帯です!
高年式で内容のよいクラウンを少しでも長く、そして超お買い得なクラウンなら、ここがねらい目です!
- 乗り出し価格250~330万円
210系 クラウン マジェスタ H25~
現時点では、マジェスタの最終モデルとなります。新型が無いうことは、常に新しく見えるものです。
特に、同年式の21系アスリートなどと比べてもほとんど価格差はありません。新車価格の高いマジェスタは、お得な1台と言えます!
- 乗り出し価格350~400万円
220系 クラウンハイブリッド SCパッケージ H30~
15代目となる現行クラウン!RSシリーズはまだまだ価格が下がってきませんが、S/SCパッケージはねらい目です!
以上となります!
価格別にして並べてみました。
最後までご覧いただき、誠にありがとうございます。
あくまで個人的な主観であります。
ただ、クラウン専門店で10年以上の経験があるので、少しぐらいは参考にしていただければ幸いです(^o^)